চট্টগ্রাম প্রতিনিধিঃ
চট্টগ্রাম বন্দরের কর্ণফুলী নদীতে সম্ভাব্য এক ভয়াবহ শিল্প ও নৌ দুর্ঘটনা থেকে অল্পের জন্য রক্ষা পেয়েছে এলপিজিবাহী জাহাজ ‘গ্যাস হারমোনি’। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের নৌ বিভাগের সহকারী হারবার মাস্টার ক্যাপ্টেন আসিফ আহমেদের তাৎক্ষণিক সিদ্ধান্ত, পেশাদার দক্ষতা ও সাহসিকতায় বড় ধরনের বিপর্যয় এড়ানো সম্ভব হয়েছে।
মঙ্গলবার (২০ জানুয়ারি) সকাল আনুমানিক ১০টা ৪০ মিনিটে কর্ণফুলী চ্যানেলের ইউনাইটেড ট্যাংক টার্মিনাল জেটিতে বার্থিংয়ের সময় ১৫৯ দশমিক ৯ মিটার দৈর্ঘ্যের জাহাজটিতে হঠাৎ মারাত্মক যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দেয়। ওই সময় জাহাজটিতে ৫১৫ টন প্রোপেন ও ৪ হাজার ৫৭০ টন বিউটেন সমন্বিত এলপিজি গ্যাস বহন করা হচ্ছিল।
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে জাহাজটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে পার্শ্ববর্তী কাফকো অ্যামোনিয়া জেটির দিকে দ্রুতগতিতে এগোতে থাকে। এতে বড় ধরনের বিস্ফোরণ, জানমালের ব্যাপক ক্ষতি এবং জেটি ও নৌচ্যানেলের মারাত্মক ক্ষয়ক্ষতির আশঙ্কা তৈরি হয়।
এমন সংকটময় পরিস্থিতিতে জাহাজে কর্তব্যরত সহকারী হারবার মাস্টার ক্যাপ্টেন আসিফ আহমেদ দ্রুত পরিস্থিতি মূল্যায়ন করে সাহসী ও কৌশলগত সিদ্ধান্ত নেন। নিজের জীবনের ঝুঁকি উপেক্ষা করে তিনি তাৎক্ষণিকভাবে জাহাজের নোঙর ফেলেন এবং টাগবোটের সহায়তায় জাহাজটিকে নিয়ন্ত্রণে আনার উদ্যোগ নেন। তার দক্ষ ও সঠিক পদক্ষেপের ফলে জাহাজটির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসে এবং দিক পরিবর্তনের মাধ্যমে কাফকো জেটির কাঠামো থেকে আনুমানিক ১ দশমিক ২ মিটার দূরত্বে জাহাজটিকে নিরাপদে থামানো সম্ভব হয়।
চট্টগ্রাম বন্দরের পরিচালক (প্রশাসন) ওমর ফারুক জানান, ঘটনার খবর পাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে বন্দরের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা ভিটিএমএসের মাধ্যমে পুরো পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেন এবং মাঠপর্যায়ে প্রয়োজনীয় নির্দেশনা প্রদান করেন। দ্রুত সমন্বিত উদ্যোগ ও দলগত প্রচেষ্টার ফলে কোনো বড় দুর্ঘটনা ছাড়াই পরিস্থিতি সম্পূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণে আনা সম্ভব হয়।
তিনি আরও জানান, ঘটনার পর সহকারী হারবার মাস্টার ক্যাপ্টেন আসিফ আহমেদের সাহসিকতা, পেশাদারিত্ব ও দায়িত্বশীল ভূমিকার স্বীকৃতিস্বরূপ তাকে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি প্রশংসাপত্র প্রদান করা হয়েছে।
চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম বন্দরে ক্যাপ্টেনের দক্ষতায় রক্ষা পেল নিয়ন্ত্রণ হারানো এলপিজিবাহী জাহাজ
প্রকাশ: ২১ জানুয়ারি ২০২৬, ০৭:২০ অপরাহ্ণ
পড়া হয়েছে: ১ বার
বিজ্ঞাপন

Leave a Reply